Secondo Luigi Carparelli, account manager di grandi progetti presso la HUB Parking Technology, il parcheggio ha un effetto importante sul modo in cui i passeggeri valutano il loro viaggio, rendendo essenziale che gli aeroporti lo facciano bene. Passenger Terminal Today parla a Carparelli delle sfide e delle opportunità che si presentano ai parcheggi degli aeroporti.
Il parcheggio è di solito la prima e l'ultima impressione che gli automobilisti hanno quando visitano un luogo. Anche se non se ne accorgono consapevolmente, il parcheggio ha un effetto importante su come le persone valutano la loro visita. Ogni aeroporto è unico in termini di ciò che offre come prodotto ai suoi clienti finali e dell'ambiente di lavoro che offre al suo personale. Ci si aspetta che le loro infrastrutture di parcheggio siano accoglienti e funzionali, che il flusso dei passeggeri sia scorrevole e che l'esperienza complessiva sia confortevole e ben attrezzata.
Le innovazioni digitali possono aggiungere un livello personalizzato, in cui rendiamo più facile collegare l'insieme dei servizi offerti dall'aeroporto con le esigenze dei clienti. Può fare una differenza tangibile nell'esperienza del viaggiatore.
Lo studio delle dinamiche dei passeggeri facilita l'implementazione di servizi che soddisfano le aspettative dei viaggiatori e stabilisce una direzione sostenibile per il futuro. Gli aeroporti hanno bisogno di strumenti affidabili che aiutino a identificare le potenziali aree di miglioramento, a misurarle e a moltiplicare i punti di contatto con i passeggeri in tutte le fasi del viaggio.
Il benchmarking e lo scambio di esperienze di successo con aeroporti equiparabili è una pratica collaborativa che può andare a beneficio di tutti gli attori del settore dell'aviazione. Gli eventi del settore e gli aeroporti che si scambiano visite regolari sono ideali anche per lo scambio di buone pratiche e per imparare da organizzazioni simili.
I parcheggi sono infrastrutture critiche, e sotto pressione per massimizzare la capacità, migliorare le prestazioni finanziarie e mitigare il loro impatto sull'ambiente e sulla comunità. Un percorso di progresso deve quindi affrontare l'utilizzo della capacità, il parcheggio dei dipendenti e l'impronta delle strutture. In che modo? Una delle misure adottabili consiste nel ridurre la percentuale di passeggeri che arrivano in auto. Gli aeroporti iniziano a consentire ai taxi e a Uber, Lyft, ecc. di far salire i passeggeri e non solo di farli scendere, riducendo le emissioni per passeggero.
Anche l'iniezione di digitalizzazione all'interno delle aree di parcheggio e di riconsegna è utile: i sistemi di guida intelligente possono ridurre la congestione causata da decine di veicoli che guidano in cerchio, alla ricerca di spazi liberi. La capacità è intrinsecamente connessa con l'ingombro - per esempio, la maggior parte degli aeroporti in Europa sono vicini al centro città e non possono crescere all'infinito costruendo nuove strutture di parcheggio, ma possono diventare più ecologici. Hanno bisogno di strumenti avanzati per monitorare e segnalare l'occupazione in tempo reale, gestirla in modo flessibile e consentire l'analisi predittiva per ottimizzare la capacità esistente.
Il parcheggio per i dipendenti svolge un ruolo sostanziale nell'uso flessibile degli spazi: i turni del personale coprono 24 ore al giorno, in linea con gli orari dei voli, per cui il flusso di traffico dei dipendenti coincide probabilmente con quello dei passeggeri. Dotare le aree di parcheggio di un accesso comodo e facile aiuta ad attrarre e trattenere gli utenti in entrambe le categorie - la sfida è quella di applicare strategie dinamiche per spostare i dipendenti dove ci sono posti liberi, riducendo al minimo le interruzioni.
È in fase di sviluppo un'ampia gamma di tecnologie interessanti, alcune con un reale potenziale per trasformare le operazioni dell'aeroporto e l'esperienza dei passeggeri. Trovo particolarmente promettenti quelle che ruotano intorno alla gestione dell'identificazione e al pagamento veloce, in quanto contribuiscono a creare un ecosistema aeroportuale intelligente che si connette ai passeggeri attraverso dispositivi digitali - il più delle volte, lo smartphone nelle loro tasche.
La tecnologia biometrica ha rivoluzionato l'accesso alle aree di parcheggio, grazie alle telecamere montate sulle corsie di entrata e di uscita. Una volta utilizzata per monitorare dinamicamente gli spazi di parcheggio, e integrata con sensori intelligenti, apre anche nuove funzionalità, come 'Trova la mia auto' o 'Tariffe Premium Space' basate su programmi di fidelizzazione.
Le app mobili sono coinvolte in ogni processo, da servizi come Uber e Lyft, all'abilitazione di pagamenti veloci e senza contanti nelle aree Kiss & Fly e nelle zone di parcheggio tradizionali. Per queste ultime, la prenotazione consente agli aeroporti di pianificare meglio la capacità di picco, massimizzando così l'occupazione di tutte le aree.
L'intelligenza artificiale (AI), il 5G e l'IoT favoriranno ulteriormente l'adozione delle tecnologie mobili e ne perfezioneranno ulteriormente l'utilizzo. Lo sviluppo dell'IA è un vero e proprio cambiamento di gioco. Tuttavia, non siamo ancora in una fase in cui le conseguenze dell'AI siano del tutto prevedibili. Inoltre, richiede ancora grandi set di dati e input umani attraverso l'apprendimento supervisionato. Per il momento, potrebbe essere implementato al meglio in applicazioni non critiche, come la manutenzione predittiva, per contribuire a migliorare l'affidabilità del sistema.
Proteggere il futuro di un aeroporto è una sfida continua. Un saggio investimento è sicuramente quello in sensori intelligenti, software di gestione avanzati e piattaforme digitali che consentono tecnologie di pagamento intelligenti. Un esempio di questo si può vedere nel dotare le corsie di parcheggio di lettori a lunga distanza, telecamere LPR e sistemi di guida che aiutano a ridurre la congestione. Il passaggio da stazioni di pagamento fisiche a soluzioni di pre-prenotazione e di pagamento intelligente libera gli utenti dalla necessità di fermarsi e pagare.
Per il personale della struttura, la gestione delle operazioni di parcheggio è complessa e stressante. Condizioni di traffico imprevedibili richiedono un monitoraggio affidabile dei parcheggi e strumenti digitali per i team leader per valutare la situazione e prendere decisioni informate. È possibile ottenere una visione del comportamento dei parcheggiatori in tempo reale, dispiegando un controllo integrato di tutti i parcheggi da una sala di controllo centralizzata. Di conseguenza, l'interconnessione dei dati attraverso un software di gestione centralizzata è la chiave per sfruttare meglio le informazioni e facilitare le operazioni più intelligenti.
Una considerazione preliminare fondamentale è la valutazione o la rivalutazione dei fornitori di servizi e tecnologie. La mappatura di un complesso mix di fornitori è fondamentale per evidenziare le potenziali sinergie. La correlazione dei loro dati attraverso un unico strumento digitale è di grande supporto ai responsabili delle decisioni, aiutandoli a vedere il quadro generale e a prendere decisioni informate, come lo spostamento dei parcheggi disponibili, o l'applicazione di schemi di prezzo flessibili per soddisfare la domanda variabile.
Definire le metriche e gli abilitatori è un dato di fatto sia dal punto di vista digitale che da quello hardware. Una soluzione di parcheggio modulare è fondamentale per prevedere la crescita futura e per garantire la scalabilità da piccoli casi d'uso (soggiorni di breve durata o aree annidate) a zone molto più grandi e ulteriori espansioni.
La fase di parcheggio del viaggio dei passeggeri è quella che, una volta completata, segna la prima o l'ultima impressione - ed è quindi probabile che duri più a lungo. Qualsiasi ottimizzazione delle strutture di parcheggio deve quindi comprendere lo studio del flusso del traffico e un'adeguata guida al parcheggio per rendere più agevole il percorso per i conducenti. La segnaletica digitale con messaggistica variabile è una soluzione ideale e relativamente diffusa, la cui precisione è ulteriormente migliorata grazie al collegamento a sensori intelligenti e al software di gestione generale.
In Danimarca, lavoriamo da un paio di decenni come partner tecnologico per l'aeroporto internazionale Kastrup di Copenhagen, e più recentemente ci siamo concentrati sul miglioramento del servizio e sull'implementazione di nuove funzionalità all'interno del software di gestione JMS. Tutte le corsie di entrata e di uscita sono dotate di un hardware robusto e di barriere affidabili. Il software gestionale si integra con il sistema di pedaggio BroBizz, con servizi di parcheggiatori e un'applicazione di fidelizzazione proprietaria dell'aeroporto. Consente il monitoraggio di tutte le operazioni di parcheggio di 12.500 posti auto in 20 aree separate, da un'unica sala di controllo centrale. Il software si collega a uno strumento di business intelligence, che migliora il modo in cui il personale dell'aeroporto può mappare i complessi modelli di comportamento dei parcheggiatori e ottenere le informazioni necessarie per intraprendere azioni correttive o di miglioramento. Anche l'assistenza ai clienti è tangibilmente migliorata, poiché il recupero digitale dei biglietti smarriti è molto più veloce che in passato: LPR e la reportistica dinamica ne fanno la soluzione più pratica e a prova di errore umano disponibile.
Dal punto di vista della sicurezza, le installazioni più recenti includono cunei ascensionali: richiedono una minore profondità nelle opere civili, che evitano i rischi legati alla perforazione e allo scavo nel terreno per le attrezzature standard; e in linea con la loro specifica pianificazione delle infrastrutture, abbiamo implementato il parcheggio a distanza ravvicinata, quindi la misurazione e l'identificazione per classe di veicolo. Questo aiuterà Copenhagen a soddisfare la prevista crescita della domanda di viaggi aerei, garantendo ai passeggeri la massima sicurezza, comfort e servizio.
In Nord America, ovvero gli aeroporti internazionali di Los Angeles e Hartsfield-Jackson Atlanta, che gestiscono entrambi migliaia di posti auto con soluzioni modulari e scalabili. In Europa, soluzioni esemplari sono quelle dell'aeroporto internazionale di Zurigo e di nuovo di Copenhagen Kastrup (CPH). Per essere sempre all'avanguardia, Copenhagen ha reso diversi servizi incentrati sul cliente il più possibile senza soluzione di continuità: i parcheggiatori e i servizi personalizzati sono tra i preferiti dagli automobilisti.
Con il raddoppio del numero di passeggeri delle compagnie aeree a livello mondiale che, secondo la IATA, dovrebbe raddoppiare fino a 8,2 miliardi entro il 2037, le infrastrutture aeroportuali dovranno far fronte a problemi di crescita e alla necessità di adattarsi alle implicazioni politiche.
I veicoli elettrici (EV) sembrano portare una soluzione ai problemi di sostenibilità, anche se rappresentano anche una sfida multipla: i rischi di incendio, i modelli di tariffazione (a pagamento, a forfait o la durata del soggiorno?), l'applicazione delle norme per evitare che i non-EV utilizzino punti EV dedicati, la flessibilità per espandere continuamente le stazioni di ricarica dei veicoli elettrici, adattandosi alla crescente domanda, e la fornitura di infrastrutture dedicate per tenere il passo con la necessità di capacità elettrica.
Attraverso l'aumento delle analisi predittive, delle statistiche e delle simulazioni, sarà possibile migliorare ulteriormente la redditività dell'aeroporto pianificando una migliore differenziazione dei prezzi e soddisfacendo l'evoluzione della domanda.
Entro il 2040 il traffico aereo in Europa dovrebbe raggiungere i 16 milioni di voli. Una pianificazione anticipata del layout, degli edifici e delle attrezzature permetterà agli aeroporti di tenere il passo con questo aumento e di crescere di conseguenza - ma non a spese del comfort dei passeggeri.
Lavorare in modo più intelligente dovrebbe essere obbligatorio per i gestori delle strutture. Portare tutte le informazioni e i controlli essenziali in un'unica interfaccia incentrata sull'operatore può migliorare la produttività, ridurre al minimo il rischio di errori umani e migliorare la sicurezza per i viaggiatori.
Gli aeroporti sono i primi ad adottare sistemi su misura e tecnologie avanzate, lasciando loro una buona posizione per affrontare queste sfide. La tecnologia deve basarsi sui protocolli esistenti, in modo da rendere l'integrazione il più possibile omogenea e assolutamente reattiva. L'integrazione di diverse tecnologie guiderà le partnership di settore, ottimizzando le migliori aree di competenza dei fornitori: servizi di valet, servizi aggiuntivi e pagamenti intelligenti, per citarne solo alcune.